Cote de vitesse des pneus: pourquoi c’est important de la respecter

Acheter selon la bonne cote de vitesse

Ainsi, une voiture livrée avec des pneus d’origine de cote de vitesse «H» ou «V» sera moins performante avec des pneus de cote «S» (voir le tableau ci-dessous). En effet, la direction, le freinage, la tenue de route et la stabilité peuvent être affectés parce que les flancs d’un pneu «S» sont plus mous que ceux d’un «H» ou d’un «V».

Et les pneus d’hiver?

Il est possible d’utiliser une cote de vitesse plus basse pour vos pneus d’hiver. Mais restez près de la cote d’origine, car les super ordinateurs de contrôle des véhicules sont calibrés pour «ressentir» la route à travers les pneus. Une cote de vitesse différente peut les induire en erreur et causer des problèmes variés.

Comment lire les informations sur un pneu?

La cote de vitesse est toujours indiquée sur le pneu, à la suite des renseignements relatifs à sa taille. Par exemple, voici ce que signifie le code P205/65R15 92H sur un pneu:

• La lettre P: indique qu’il s’agit d’un pneu de voiture de tourisme
• le chiffre 205: la largeur du pneu, en millimètres
• le chiffre 65: le rapport (en pourcentage) entre la largeur et la hauteur du pneu
• la lettre R: la construction radiale du pneu
• le chiffre 15: le diamètre de la roue en pouces
• le chiffre 92: le code qui représente la charge que peut supporter le pneu à son gonflage maximal (630kg)
• la lettre H: la cote de vitesse (210km/h).

Pour savoir quelle est la cote de vitesse à respecter pour l’achat des pneus d’un véhicule, consultez le manuel du propriétaire. Et n’hésitez pas à en parler à votre garagiste ou aux services-conseils en mobilité de CAA-Québec!


Tableau des cotes de vitesse