Achat ou location d’un abri d’auto, installation et entretien

Choses à considérer à l’achat ou la location d’un abri temporaire

Pour être durable et sécuritaire, un abri d’auto doit avant tout être fabriqué avec des matériaux de qualité. La disponibilité des pièces de remplacement des principales composantes – la toile et les tubes de la structure de métal – s’avère aussi un élément-clé pour votre choix.

La structure métallique

Une structure à forme arrondie ou à pente prononcée sera moins sujette à l’accumulation de neige et facilitera le déneigement, à condition que la toile soit adéquatement tendue. Sachez ceci:

• L'acier galvanisé canadien jouit d'une meilleure réputation quant à la robustesse et à la résistance à la corrosion.
• Une ossature de qualité devrait être constituée de tubes de métal de calibre 0,16, et préférablement, d’un diamètre de 1¼ à 1 5/8po. Ces tubes devraient s’emboîter sur une longueur de 3po environ.
• L’espace entre les arceaux métalliques peut varier légèrement, de 48po à 52po. Un bon ensemble de charpentes comprendra aussi des tubes de contreventement destinés à consolider l’assemblage de ces arceaux.

La toile

Une toile bien installée – bien tendue et bien entretenue – aura une durée de vie d’environ 5 ans, en autant qu’elle soit recouverte d’un enduit sur ses deux faces pour assurer son étanchéité à l’eau, et surtout, la protection aux rayons ultraviolets, qui constituent l'un des principaux facteurs de sa dégradation. Voici ce que vous devriez savoir:

• Les toiles destinées aux abris résidentiels sont tissées en fibres de polyéthylène. Elles sont offertes en différentes couleurs: clair, opaque, vert forêt, gris et beige.
• Pour une meilleure qualité, optez pour une toile avec une densité de 10 brinsX10 brins au pouce carré avec une résistance de 1600 deniers. Les fabricants réfèrent souvent à l’indice de poids:
  • 5,65oz/v² pour une toile d’usage résidentiel
  • 7,33 à 12oz/v², pour une catégorie commerciale ou industrielle
• Une toile aux joints thermosoudés sera plus résistante en plus d’offrir une imperméabilité accrue. Si vous optez pour une toile aux joints cousus, sachez que le de polyester et coton offre un meilleur tandem de performance de solidité et d’étanchéité.
• Les fenêtres sont habituellement faites de pellicules de PVC transparentes (par exemple: du Vuflex) avec protection contre les UV et contre le fendillement par basse température. À noter toutefois que ces pellicules restent relativement fragiles et sont susceptibles d’être abîmées par temps très froid.
• Les abris standards comportent habituellement des portes à l’avant et à l’arrière avec attaches par systèmes d’élastiques. Un abri avec une seule porte située à l’avant est aussi possible sur demande.

Vous ne savez quel abri choisir? Les services-conseils en habitation de CAA-Québec peuvent vous donner un avis objectif.

Oui ou non les abris usagés?

L’achat d’un abri usagé demande un examen minutieux. Voici ce que vous devez vérifier afin de vous assurer de sa solidité, il en va de votre sécurité:

• Les composantes sont-elles stables, souffrent-elles de déformation?
• Les tubes sont-ils oxydés?
• Le matériel de fixation est-il complet et fonctionnel?

Si la réponse à ces quelques points est non satisfaisante, abstenez-vous.

Quand dois-je installer mon abri d’auto?

Vérifiez auprès de votre municipalité la réglementation existante entourant les dates d’installation des abris temporaires (généralement de la mi-novembre à la fin mars avec possibilité de prolongation selon les conditions saisonnières), les matériaux recommandés (surtout dans le cas d'abris temporaires faits maison) ainsi que la distance d’implantation par rapport à la voie publique (trottoir, rue, etc.).

Conseils d’installations d’un abri temporaire

Avec l’entretien et le remisage, l’installation, si effectuée correctement, est un gage de la longévité d’un garage de toile. Idéalement, 2 à 3 personnes sont nécessaires pour bien monter l’abri. Si vous avez le choix, privilégiez une journée sans vents ni précipitations.

1. Installez l'abri à plus de 1,2m d'un bâtiment afin d'éviter les accumulations de neige balayée par le vent ou tombée d'un toit (sauf si vous avez opté pour un abri fait spécifiquement fait pour être collé à un mur).
2. Insérez les tubes les uns aux autres (consultez le manuel d’installation du fabricant) et boulonnez le tout jusqu'à ce que la structure tienne debout.
3. Fixez le squelette métallique de l’abri au sol à l’aide d’ancrages:

• L’ancrage temporaire – en V inversé avec tiges d’ancrage – doit être enfoncé à 12 ou 20po de profondeur dans le pavage ou dans le sol.
• L’ancrage permanent – avec tiges filetées reliées à un genre de grappins ou mécanisme à bascule (de type Permafix) – facilite l’installation de l’abri de saison en saison. Enfouis dans le sol, ils prennent emprise sous l'asphalte, le béton ou les pavés. Les tiges arrivent au niveau de la surface de l'allée d'auto et sont complétées par un œillet servant à attacher l’abri. L’été l'œillet peut être remplacé par un boulon dont seulement la tête arrondie émerge du sol.

Le BNQ souligne que l’utilisation de blocs de béton pour ancrer l’abri n’est pas sécuritaire. Certaines personnes installent des sacs de sable ou d’eau pour lester le bas de la toile par l’extérieur. Notez que ces derniers peuvent être encombrants, fragiles et pas nécessairement très utiles.

1. Recouvrez la structure avec la toile . Si votre toile est munie d’un système de courroie et sangles, attachez bien celles-ci à la structure. Sinon, utilisez une corde de 3/16po pour y fixer la toile (n’utilisez pas d’attaches de type tie wrap). La méthode de retenue par laçage avec bande à œillets et corde assure une tension égale et plus sécuritaire de la toile en plus de faciliter son ajustement au besoin.
2. La stabilité d’un abri sera maximisée par l’ajout de sangles robustes (aussi appelées bandes antivent), reliées à de longs piquets de métal enfouis dans le sol aux coins de l’abri. Petit conseil, évitez les sangles à cliquet qui cintrent complètement l’abri, car leur frottement sur la toile (par grands vents) peut entraîner l’usure prématurée de cette dernière.

Une mauvaise tension peut entraîner des bris dans la toile. Une tension insuffisante fera pocher la toile et favorisera la rétention d’eau ou de neige, alors qu’une trop grande tension l’exposera à des déchirures dues au frottement sur le métal par temps venteux.

1. N’installez pas de pièces de bois, de panneaux de vinyle ou tout autre matériau entre la toile et la structure; cela peut causer un excès de poids, affaiblir les coutures, provoquer une usure prématurée de la toile et endommager la structure.
2. Un véhicule ne devrait jamais être laissé en marche à l’intérieur de l’abri.
3. Inspectez périodiquement les boulons qui relient les tubes de métal et resserrez-les au besoin.

Déneigement sécuritaire et remisage de votre abri d’auto

Une accumulation de neige peut entraîner un effondrement de l'abri et l’emprisonnement de personnes à l’intérieur. Conséquemment, ne tolérez aucun couvert de neige sur votre abri d’auto et faites attention à ne pas envoyer de neige dessus, si vous déneigez le toit de votre résidence.

• Déneigez par l’extérieur, au moyen d’un balai-brosse ou d’une gratte pour toiture. La neige abondante doit être enlevée simultanément de chaque côté de l’abri, pour ne pas déstabiliser la structure ou entraîner un effondrement.
• De façon périodique, inspectez et resserrez au besoin les boulons qui relient les tubes de métal.
• Le printemps venu, désinstallez la toile, nettoyez-la avec un savon doux en frottant légèrement, rincez et laissez-la sécher complètement avant de la remiser dans un endroit sec.

Le Bureau de normalisation du Québec (BNQ) recommande une capacité structurale aux charges de neige de 40lb/pi2 pour éviter les accidents.

Voyez notre guide de l’entretien saisonnier pour d’autres trucs et conseils concernant votre habitation.