6 trucs pour profiter de la saison moto

Les bonnes questions à se poser avant l’achat d’une moto

Vous planifiez vous procurer une première ou une nouvelle moto ? Tout d’abord, il est important d’établir votre budget. Une moto neuve peut se détailler entre 7 000 $ et 40 000 $. Bien sûr, il est possible de trouver moins cher en achetant usagé. Toutefois, il est fortement recommandé de faire inspecter le véhicule convoité avant l’achat et détenir un minimum de connaissances en mécanique pourrait vous être utile.

Ensuite, pensez à l’usage que vous comptez en faire. Cela influencera le type de modèle à privilégier. Par exemple, si vous prévoyez faire des escapades accompagné d’un passager, vérifiez le niveau de confort accordé au passager sur le modèle deux places convoité. Si vous aimez le hors route ? Des motos tout-terrain ou double usage seraient de bons choix. Prenez aussi en considération la position de conduite qui vous convient. Les multiples catégories de moto (customs, sportives, routières, double usage, utilitaires, trails, etc.) offrent des positions de conduite différentes. Certaines vous demanderont de vous incliner vers l’avant, alors que d’autres vous permettront de vous tenir en position assise.

Enfin, la taille de la moto est à prendre en considération. Plus l’engin est gros, plus il sera difficile à manier. Plus il est haut, plus il sera laborieux de le monter. Il est donc important de respecter ses compétences et ses limites. Ceci pourrait vous éviter des accidents. Faites des essais routiers auprès de concessionnaires de motos cela vous aidera dans votre prise de décision. Il est parfois nécessaire de s’inscrire à des journées d’essai. Informez-vous!

La conduite et le permis de moto

Si vous détenez ou planifiez posséder une moto de la classe 6A, 6B ou 6C, vous devrez obligatoirement obtenir un permis de conduire pour moto avant de pouvoir vous aventurer légalement sur les routes. Pour cela, vous devrez avoir réussi un examen théorique, complété une formation et réussi deux examens techniques.

Pour l’obtention d’un permis de conduire pour des motos à trois roues de classe 6E, le motocycliste doit détenir un permis de conduire de classe 5 et compléter une formation d’une journée.

Vous êtes déjà détenteur d’un permis de conduire pour moto, mais vous sentez que vous avez besoin de réviser quelques notions ? Vous pouvez, entre autres, tester vos connaissances avec le jeu-questionnaire de la Société d’assurance automobile du Québec. Plusieurs écoles de conduite proposent aussi des cours de perfectionnement à moto.

L’immatriculation et les assurances

Le coût du renouvellement de l’immatriculation d’une motocyclette est à acquitter chaque année, au mois d’avril. Le montant couvre la contribution d’assurance, les frais et les droits d’immatriculation. Dépendamment de la taille de la cylindrée et si l’engin a un risque élevé d’accidents, le montant total peut osciller entre 298 $ et 2 022,01 $.

En matière d’assurances, la loi oblige tout propriétaire de motocyclette à souscrire une assurance responsabilité civile d’au moins 50 000 $. Toutefois, il est aussi possible d’augmenter celle-ci selon ses besoins. Pour être adéquatement assuré, n’hésitez pas à demander conseil à des experts.

L’assistance routière en cas de pépin

Le poids moyen d’une moto représente environ 400 livres. Si vous éprouvez un problème technique ou que votre batterie flanche soudainement, il y a peu de chance que vous soyez en mesure de la pousser jusqu’au garage le plus proche. Et ce scénario sera tout aussi improbable si vous subissez une crevaison avec un pneu à chambre à air. Pour rouler en toute quiétude, mieux vaut vous prémunir d’un service d’assistance routière.

L’habillement, la protection et l’équipement

Les images de motocyclistes, cheveux au vent et portant un t-shirt sont peut-être jolies, mais elles ne sont pas sécuritaires ni réalistes. Selon la loi, il est obligatoire pour tout motocycliste de porter un casque avec visière, conforme aux normes de fabrication en vigueur. Sans quoi, il sera nécessaire de se procurer des lunettes de protection.

De plus, il est fortement recommandé de porter une veste faite de matière anti-abrasive, telle que le Kevlar ou le Cordura, ou encore en cuir, et munie de coquilles de protection. Porter un pantalon avec ces mêmes caractéristiques permet aussi de rehausser la protection du motocycliste. L’usage de gants souples aide également à garder les mains au chaud durant les promenades. Pour protéger adéquatement les pieds et les chevilles, le meilleur choix demeure des bottes conçues spécifiquement pour les motocyclistes. Si vous préférez vous chausser autrement, évitez les bottes à embout d’acier.

Pour ceux qui roulent en moto d’avril à octobre, il existe différents gadgets allant de gants ou de poignées chauffantes pour les journées plus froides, aux gilets rafraîchissants portés sous la veste pour l’été. Pour ceux qui planifient faire de longues distances et avoir besoin de transporter quelques effets, il est possible de se procurer différents types de sacoches et de sacs pour moto.

L’entretien et le remisage

Vous détenez l’équipement nécessaire, êtes en règle administrativement et maintenant prêt à partir ? Il ne vous reste plus qu’à vérifier quelques éléments, dont :

• La batterie, car comme les batteries de moto sont généralement petites, peu puissantes et sensibles à la décharge, l’inactivité l’hiver pourrait avoir contribué à la décharger.
• Les niveaux de liquide (de frein et de refroidissement, ainsi que l’huile moteur) pour être certain qu’il y en a en quantité suffisante.
• Les freins et les pneus pour vous assurer que les deux sont en bon état.

Également, n’oubliez pas de vidanger l’huile de votre moteur au moins une fois par année, avant le remisage, et assurez-vous que la chaîne de transmission primaire est bien lubrifiée. Vérifiez la pression d'air dans les pneus fréquemment, mais c’est encore plus important au début de la saison.

Pour un entretien adéquat de votre moto, n’hésitez pas à faire appel à un atelier spécialisé du réseau des garages recommandés CAA-Québec. Il vous sera aussi possible de faire inspecter la moto usagée que vous comptez acheter.

Gardez toujours en tête qu’au final, il n’y a que deux pneus entre vous et la route.

Puis, lorsque vous aurez profité de votre moto durant toute la saison, assurez-vous de ranger votre engin dans un endroit à l’abri des intempéries. Finalement, n’oubliez pas d’informer la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) du remisage de votre moto.