Comment changer les pneus de sa voiture soi-même?
Transcription
(Fond musical pendant toute la durée de la vidéo. Celle-ci commence par un texte sur fond bleu, avec logo de CAA-Québec.)
Entretien automobile à faire SOI-MÊME
Changement de pneus
(Jesse Caron, expert automobile à CAA-Québec apparaît à l’écran. Il se trouve dans un garage, debout devant un SUV de couleur bourgogne. Un bandeau bleu avec son nom et son titre figurent au bas de l’écran.)
Vous avez acheté un deuxième jeu de jantes et vous avez choisi d’installer vous-même vos pneus à la maison? Alors on va vous montrer les 10 étapes à suivre et vous verrez, c’est pas très compliqué.
(Un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 1
(Jesse parle pendant que la caméra effectue un mouvement lent de haut en bas pour arriver à nous montrer un pneu monté sur une roue, un cric, un linge en microfibre, un outil de serrage de roue, etc.)
Avant de commencer à remplacer le pneu, c’est bon de rassembler tous les outils nécessaires pour accomplir la tâche.
(Un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 2
(Jesse parle. Il est accroupi devant la roue avant de la voiture avec un cric à côté. Un encadré bleu apparaît également dans le coin supérieur droit de l’écran. On peut y lire : desserrez les boulons lorsque la roue est au sol, avec l’outil du véhicule ou un manche de force.)
Une fois qu’on a desserré les boulons de la roue, c’est le temps de soulever le véhicule. Alors on s’assure que le cric et bien appuyé sur le point de levage et on commence à soulever jusqu’à tant que la roue ne touche plus le sol.
(Un encadré bleu apparaît dans le coin supérieur droit. On peut y lire: Placez le cris cous les points de levage prévus dans le manuel du propriétaire. Jesse se lève et montre comment faire. L’image change et le panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 3
(Jesse est de retour accroupi devant la roue du véhicule, il tient dans ses mains un outil noir qu’il utilisera pour terminer le déboulonnage des roues.)
On est maintenant rendu à finir de déboulonner la roue et pour ça on va utiliser l’outil qui est fourni avec la voiture en enlevant les boulons un par un.
(Gros plan sur l’outil qui pivote sur l’un des boulons, puis un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 4
(Jesse est de retour devant la roue et gesticule pour appuyer ses paroles.)
Alors une fois qu’on a fini de les dévisser, on va enlever la roue. Si elle est collée, on donne simplement un petit coup, puis on l’enlève.
(Jesse retire la roue du véhicule, puis un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 5
(Accroupi, Jesse tient la roue devant lui et s’adresse à la caméra.)
Maintenant que la roue et démontée, on va employer le chiffon pour nettoyer le centre de l’intérieur de la roue. Pour s’assurer qu’il va bien coller au moyeu à la prochaine saison.
(Gros plan sur la main de Jesse qui nettoie l’intérieur de la roue avec un chiffon. Un encadré bleu apparaît dans le coin inférieur droit. On peut y lire : vous trouvez de la corrosion sur la roue ou le moyeu? Il y a de la graisse sur les goujons? Ne prenez aucun risque et contactez votre garagiste.)
On va aussi en profiter pour indiquer sur le plus la position de la roue, dans ce cas-ci, elle était à l’avant à droite du véhicule. Et la prochaine saison on va savoir qu’il faut l’installer à l’arrière du même côté de l’auto.
(Gros plan sur la main de Jessie qui colle un ruban sur le pneu avant d’y inscrire les lettres AVD. Un encadré bleu apparaît dans le coin supérieur droit de l’écran. On peut y lire: la permutation des pneus permet une usure égale et assure une meilleure stabilité du véhicule. Puis, un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 6
(Jesse tient devant lui la nouvelle roue.)
On est maintenant rendu à installer la nouvelle roue, alors c’est bon signe, ça veut dire qu’on avance.
(Jesse s’approche du véhicule et installe la roue. Le plan se termine alors qu’il attrape un boulon par terre. Puis, un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 7
(Jesse est toujours devant le véhicule, la roue est maintenant sur la voiture.)
À l’étape précédente, on a installé la roue tout en vissant un premier boulon pour s’assurer qu’elle ne retombe pas. Maintenant, on va installer les autres boulons en suivant un ordre de croisement parce que c’est toujours comme ça qu’il faut fonctionner pour obtenir une sécurité optimale.
(Jesse fait un signe de croisement sur la roue pour bien démontrer ses propos et prend ensuite le serre-vis pour serrer les boulons. Un encadré bleu apparaît dans le coins supérieur droit. On peut y lire: visser en croisé égalise les forces sur la roue.)
Et afin d’avoir la résistance voulue, on va terminer en serrant les boulons avec l’outil fourni avec le véhicule.
(Un panneau bleu apparaît à l’écran.)
Étape 8
(Jesse se trouve devant le véhicule. Il se lève afin de faire une torsion sur le manche du cric afin de faire redescendre le véhicule.)
Une fois qu’on a bien installé la roue et ses boulons ce temps de faire redescendre la voiture. Vous allez voir… avec un cric d’atelier comme celui-ci, ça se fait assez facilement merci.
(Jesse recule pour retirer le cric de sous la roue et un panneau bleu apparaît.)
Étape 9
(Jesse est debout devant le véhicule et tient une grosse clé dans ses mains.)
On est enfin rendu à l’étape du serrage finale des boulons et on ne fait pas ça n’importe comment en tirant toutes ses forces. Il faut plutôt employer une clé dynamométrique, qu’on va avoir réglée au préalable au couple de serrage prescrit dans le manuel du propriétaire. Et dans ce cas si par exemple, le couple est de 100 livres pieds.
On va tout simplement insérer la clé sur le boulon et serrer jusqu’à temps d’entendre un déclic.
(Jesse passe de la parole au geste et tourne un premier boulon. On entend un déclic, puis un panneau bleu apparaît.)
Étape 10
(Jesse est de retour à l’écran, debout près du véhicule et s’adresse à la caméra.)
Pour terminer, bien sûr on va répéter la même procédure pour les trois autres roues. Et l’étape finale, elle, on la réalise
100 km après avoir changé les pneus.
Il s’agit tout simplement de vérifier que les boulons sont encore bien serrés pour s’assurer de ne pas perdre une roue.
(Un texte sur fond bleu apparaît à l’écran, avec logo de CAA-Québec.)
Entretien automobile à faire SOI-MÊME
Pour plus de détails, consultez le caaquebec.com
(Fin de la musique et de la vidéo.)