Cinq questions à se poser avant d’acheter son premier véhicule électrique
Les automobilistes qui comptent acheter un véhicule électrique au fil des prochains mois sont nombreux. Mais quel modèle convient le mieux aux besoins de chacun? Voici cinq questions à se poser pour faire le bon choix.
Est-ce que l’achat d’une auto est indispensable?
L’idée derrière l’achat d’un véhicule électrique est que ça permet de se déplacer sans consommer d’hydrocarbures, réduisant ainsi ses émissions de gaz à effet de serre. Mais une voiture électrique n’est pas sans impact sur l’environnement pour autant. Des métaux comme le lithium et le cobalt doivent être extraits du sol puis transformés pour composer leur batterie, ce qui génère sa part de GES. La première question à se poser vise donc à déterminer si on a réellement besoin d’un nouveau véhicule. Par exemple, pour circuler en ville, il existe plusieurs autres options tout aussi efficaces que l’auto… Si vous répondez à cette question par l’affirmative et que votre choix se porte sur une voiture électrique, il y a d’autres questions à se poser ensuite.
Achat ou location de véhicule électrique?
Peu importe le type de propulsion, c’est la question qui revient à tous les coups. Combien ça coûte vraiment, une auto électrique? Étant donné le prix de détail plus élevé et la technologie sans cesse en évolution, plusieurs sont réticents à l’idée d’acheter. Dans ce cas, la location d’une auto peut être une option envisageable, puisque l’aide du gouvernement est tout autant applicable à la location d’un véhicule électrique qu’à son achat. Comme l’explique l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) ce montant est transmis à l’institution qui finance la location, qui réduira les mensualités en conséquence. Pour sa part, CAA-Québec propose un guide fort utile pour décider s’il est plus avantageux de louer ou d’acheter son prochain véhicule.
Neuf ou usagé?
L’organisme américain spécialisé en électromobilité, Plug-in America, a analysé de près les composantes électriques des véhicules usagés, et sa conclusion tient simplement: si la batterie est en bon état, acheter une auto électrique légèrement usagée revient à acheter une voiture neuve à meilleur prix, en tenant compte de la dépréciation. La première vague de véhicules électriques offrait une autonomie moindre que les nouveaux modèles mis en marché, ce qui signifie qu’ils ne conviendront pas à tous les usages. Les familles vivant en banlieue considérant l’achat d’un second véhicule et les gens vivant en ville pourraient toutefois voir des avantages à faire un tel achat.
Électrique ou hybride branchable?
En date du 31 décembre 2022, le nombre total de VE au Québec était de 170 592 - 42% hybrides rechargeables et 58% entièrement électriques (source: AVEQ). Pour les nouveaux acheteurs désireux de réduire leurs dépenses en carburant, le choix logique est d’ailleurs de décider laquelle de ces deux options semble répondre le mieux à leurs besoins. Les hybrides rechargeables ont un moteur à essence qui prend le relais une fois la batterie électrique déchargée, multipliant par deux ou trois leur autonomie totale, tout en affichant une consommation de carburant moyenne sous les 3 litres aux 100 kilomètres, environ. C’est une formule qui attirera davantage les gens qui doivent parcourir de plus longues distances derrière le volant. Les véhicules purement électriques commencent à présenter une autonomie prolongée, mais demandent tout de même de changer ses habitudes, continue l’AVEQ, puisqu’on ne fait pas le plein à la station d’essence du coin en route vers le bureau, mais le soir à la maison (ou le jour au bureau, justement), tandis que la voiture n’est de toute façon pas en service.
Peut-on remorquer en voiture électrique?
Avec une autonomie qui se compare de plus en plus à celle des véhicules à essence, il est tentant de remplacer notre véhicule principal par un VE, mais certains détails sont à considérer. Par exemple, la capacité de remorquage du véhicule convoité. Bien que l’offre actuelle soit encore limitée, de plus en plus de VE offre la possibilité de remorquer. Dans les autres cas, le fait d’utiliser une remorque pourrait annuler la garantie du fabricant. Il faut donc être prudent à ce niveau. Notez toutefois que certains modèles, comme le Kona Electric de Hyundai, sont livrés avec des rails sur le toit sur lesquels on peut installer certains accessoires de rangement qui n’affecteront pas la garantie.
Vous avez d’autres questions concernant les véhicules électriques, leur utilisation ou leur achat? Les services-conseils automobiles de CAA-Québec peuvent certainement vous aider à y voir plus clair.